Vad du behöver veta om att ramla av en elcykel

Så jag fick äntligen skriva något jag har velat göra länge: vad man ska göra om man ramlar av en elcykel. Du måste ha ramlat av din cykel minst en gång i veckan som barn eftersom det är en av de få saker du är bra på. Som du alltid säger, "övning ger färdighet." Om du någonsin har haft ett missöde när du cyklade på din elcykel, kommer den här artikeln att ge dig några användbara tips.

Varje person som rider en e-cykel under en längre tid så småningom faller av. När du cyklar på en elcykel är fall på grund av yttre faktorer vanligt. Därför, att falla utan att bli inlagd är en talang som tar hänsyn och övar. Den här artikeln beskriver hur du kontrollerar din kropp och din elcykel efter ett fall i skogen eller på vägen, samt hur du på ett säkert sätt åka elcykel innan du återvänder till vägen.

1. Kontrollera dina kroppsdelar för fallskador

Som läkare har Dr Michael Ross sett alla tänkbara ridskador. Som ett annat vanligt svar hör han "jag mår bra" från folk som har ramlat av sina e-cyklar men inte kan ta sig upp igen. Han sa att om du ramlar av cykeln så borde du försiktigt stå upp, ta dig tid och kontrollera om du kan röra på kroppen. Istället för att återvända till din elcykel omedelbart bör du kontrollera om det finns skador och se till att allt fungerar innan du fortsätter. "Har du kollat ​​din rörlighet för att se till att det är okej att åka?" En herr Michael Rose frågade. Frågan: "Kan du fortfarande höja dina armar med samma lätthet?" I vilken utsträckning lider din nacke och axlar när du tittar upp, ner, vänster och höger? Utgå inte från att du fortfarande kan cykla utan att kolla upp det först. Låt din kompis hjälpa dig när det är dags.

2. Vidta grundläggande första hjälpen-åtgärder

Se till att det är okej att gå upp och börja röra på dig efter att ha ramlat av en elcykel. Fundera över följande frågor: Kontrollera om dina kroppsdelar är vakna. Är det något fel på skelettet? Är det någon som vet om det är allvarliga blödningar? Var försiktig så att du inte går omkring om du misstänker att du har ådragit dig en allvarlig skada; istället skaffa hjälp (genom att ringa efter det eller se om någon går förbi) eller leta efter en apoteks- eller sjukvårdsskylt. Om du kan gå, säger Dr Ross att du är OK att gå, och om du kan plocka upp cykeln är din överkropp fantastisk. "Alla leder ska vara flexibla och kunna stödja kroppens vikt", säger Michael Ross.

3. Huvudskada

Enligt Ross är det enklaste sättet att kontrollera om det finns en huvudträff att se om din hjälm är sprucken eller krossad. Det är okej, fortsatte han, "om du fortfarande vet vad jag pratar om." Förvirring och yrsel är vanliga symtom på en måttlig hjärnskakning; om du inte vet var du är, varnar Ross, är det hemskt. När du reser dig från ett fall kanske du tror att du är okej och att du fortsätter att må bra, men detta kan vara vilseledande, och det är viktigt att kolla upp med dig själv för att se till att allt är bra.

4. Kontrollera fälgarna och däcken

Om du tycker att du är okej och bara har mindre skador, som repor, kolla in din elcykel. Scott Kelly, huvudmekanikern för Scott-3Rox-tävlingen, kommer att göra det vara stationerad på spårservicebutiken för alla förare som behöver hjälp. Regelbundet, inspekterar han batteriet, däcken och bromsarna.

Kelly är inte den typen som gör det kolla däcken innan något annat. Om en cykel har ramlat är den mest sannolika platsen för främmande saker att hysa i hjulen, så det är vettigt att inspektera dem först. Om du tappar kontrollen över din elcykel rekommenderar Kelly att du kontrollerar däcktrycket för att säkerställa att däcken inte är punkterade, ekrarna inte är skadade och att bromsarna inte är trasiga.. Om dessa tester klarar sig med glans är det dags att gå vidare till ytterligare tillägg.

5. Visa ytterligare tillbehör

Kelly undersöker e-cykeln hon körde in i, och ägnar särskild uppmärksamhet åt bromsar och växlingar. Han varnar för att gå tillbaka på cykeln efter en olycka bara för att upptäcka att växeln har rört sig och nu är svår att växla. Dessutom, ser han till att fram- och bakväxeln är i fungerande skick innan han gör några justeringar på själva växeln, eftersom han kan skada dem håller på att skiftande. Efteråt bör du undersöka kedjan för att avgöra om några länkar har fastnat eller trasiga och hur bra de har det har reparerats. Du bör också dubbelkolla stabiliteten på din sadel genom att kontrollera dess fäste i sadelröret.

6. Undersök elcykelramen

Sist men inte minst, undersök ramen på elcykeln grundligt för att avgöra om det är sprucken eller skadad. Det är mycket viktigt att dubbelkolla kolfiberramen. Det är lätt att skada kolfiberramen på grund av materialets natur. Om den går sönder och du fortsätter att åka på den riskerar du att råka ut för en mer katastrofal olycka. Stålkonstruktion är marginellt högre.

7. Gör A Perfekt cykelplan

Om du och dina följeslagare planerar en e-cykelresa till en avlägsen plats bör ni göra det förutse möjligheten till ett fall. Det är en bra idé att inkludera ett multiverktyg, en länk, en reservslang, en liten pump och åtminstone ett paket Bondi eller gasväv ifall du skulle ta ett spill och sluta med ett benbrott när du är ute på cykeln. Det är möjligt att reparera skenan och applicera ett bandage efter att ett sår har fästs. Naturligtvis, om det finns social cykelmjukvara som "Ride Notes", som kan upptäcka banan via ridnings- och lagbildningsfunktionerna, kan du låta dina lagkamrater hitta dig när du råkar ut för en krasch omedelbart, och det kommer du inte bli dubbad en katastrof." I det här fallet är det ett slöseri med tid att inte ringa Tian Tian och hoppas på ett positivt resultat. Få inte panik och tappa fokus i en kris, samla istället dina tankar och håll dig lugn. Att oroa sig för saker gör ingenting .

Tvar försiktig när du cyklar på en elcykel 

När du planerar din strategi för att cykla på en elcykel finns det flera faktorer att ta hänsyn till. Om det här är första gången du cyklar på en elcykel, här är några användbara tips för att hålla dig säker och underhållen.

Att komma ut på en cykel är ett bra sätt att ha lite kul. Det är också roligt att cykla på elcykel. Även om e-cyklar och traditionella cyklar har många egenskaper, kan en e-pedal-assist-cykels kapacitet och elmotorn ge en unik körupplevelse. Nu är du förmodligen undrar om man kan cykla på elcykel och i så fall hur.

1. Kontrollera din elcykelhastighet

Den extra spänningen med att åka i höga hastigheter är en av elcyklarnas främsta drag. Inte alla cyklister rutinmässigt välj en elcykels högre hastigheter. Klass III e-cyklar i Storbritannien kan nå hastigheter på upp till 28 km/h. Men, de rids ofta till mycket lägre priser. Att cykla i ett tempo som du är bekväm med är en sak, men att ha din motor som drar dig snabbt medan du gör mycket lite arbete är en helt olika upplevelser.

Det kan också vara tufft att byta växel och komma igång utan el hjälp på en elcykel på grund av dess vikt. Känn dig fri att utnyttja elstartaren om du behöver det. Se vart du är på väg med cykeln. Få bort röran så att du kan njuta av resan i lugn och ro. Sänk den elektriska assisten till dess minsta nivå och bekanta dig med bromsarna. Tänk på att du också ska veta var fram- och bakbromsen ligger.

2. Se upp för elcykelbromsar

Vikt är en faktor när man jämför elektriska och konventionella cyklar. Eftersom du måste sakta ner från en högre hastighet och stoppa den extra vikten, är det ett måste att fokusera din fulla uppmärksamhet på att stanna. Det är viktigt att veta hur din cykels bromsar känns och vilken spak som styr vilken funktion.

En av de första sakerna att veta om en ny elcykel är vilken sorts bromsar den har. Det är något du bör hålla utkik efter innan du köper, men när du väl har en cykel, du absolut måste kolla upp det. För att stoppa med mekaniska skivbromsar måste man dra vajrar som klämmer fast bromsoket. Bromsspakarna är kopplade mekaniskt, så att öka kraften i ditt drag kommer att resultera i större bromsning. Den enda länken mellan bromsspaken och bromsoket på en Shenmgilo e-hydraulisk cykels skivbromsar.

När du har bemästrat bromsarna är det dags att dubbelkolla justeringarna. För att stoppa din elcykel, dra i bromsspaken. Innan den når styret måste spaken redan ha kopplat till bromsoket. Finns det utrymme för en mjuk touch när du vill sakta ner under hela förlovningen? Kommer du att kunna dra kraftfullt när du behöver sluta snabbt utan obehag? Titta på videon för att lära dig hur du gör de nödvändiga justeringarna, eller besök din närliggande cykelaffär.

Nästa sak att kontrollera är vilken spak som är för framhjulet och vilken som är för bakhjulet. Man borde aldrig utnyttja endast den främre bromsspaken och bromskraften maximeras av applicera lika tryck på båda spakarna. Du klarar dig med bara bakbromsen om du inte trycker så mycket, men du bör fortfarande vara bekant med bromsspakarnas position.

Du bör lyssna på kontakten mellan rotorn och dynan medan du cyklar för att se om du behöver göra några justeringar av avståndet mellan dynan eller skjutmåttet.. Dessutom kan bromsskivor böjas eller böjas om de skickas. Vrid på hjulet samtidigt som du håller ögonen på ett specifikt område av bromsrotorn för att leta efter en böj. Om det blir vacklande, kommer det att behövas rätas ut eller byts ut.

3. Du måste vara försiktig i närheten av bilar när du cyklar

Generellt sett är det besvärligt för cyklister att hantera biltrafik, men det kan vara mer utmanande på en elcykel. Förare har vissa förväntningar på e-cyklar, och e-cyklar ändrar ekvationen. Problemet är det inte bara orsakas av snabbrörliga landsvägscyklister, men elcyklar gör det värre.

Den tid det tar för cykeln att slutföra en uppgift är en viktig faktor för förare. Ska bilister korsa cykelbanor när cyklar har passerat? Det är sant, dock, att när människor felbedömer sin hastighet, de ofta ta potentiellt farliga handlingar. På grund av deras högre hastighet jämfört med konventionella cyklar, förstärker e-cyklar denna avvikelse.

Helst, skulle bilister sluta underskatta cyklisters hastigheter på vägen. Dessutom visuella indikatorer som indikerar att en landsvägscyklist färdas snabbt inkluderar deras djupekrade cykel och formsydda utrustning. En cyklist på en ettgrepps elcykel får lätt verkar resa i normal takt. Förare är inte tvungna att jaga hastighet bara eftersom de sitter upprätt, bär avslappnade kläder och cyklar vid en maklig takt. Motorcyklisten har ingen kontroll över något av detta, men att veta detta hjälper dig att hålla dig säker.

Det spelar ingen roll vilken typ av cykel du cyklar; rekommendationerna är desamma. Att förvänta sig att en förare ska lägga märke till dig eller ge dig utrymme i tät trafik är orealistiskt. Ingenting om det är vad det borde vara, men det är vad det är.

Att investera i en bra hjälm är en åtgärd du kan vidta för att skydda ditt huvud. Titta på våra råd för att ta reda på vilka steg du ska ta härnäst.